昨天去彰化掃墓完之後,開回到豐原車子加油燈也亮了,準備到加油時,發現加油站居然每一家都大排長龍,才知道原來今天油價要一次漲足3元。在廣播、電視、報紙聯手鼓吹之下,不少人專程開車或騎車到加油站去加滿油。
媒體的弱智(集體競爭之下)和不負責任,是大家早就知道的事實,但是我們大眾是否能夠用自己的客觀獨立思考去面對呢?
就這例子來說,當大家舒舒服服在家裡翹著二郎腿看著精采的電影台,廣告時間突然看到新聞說油價明天即將調漲3元,於是不顧三七二十一,抓起車鑰匙,將車子開離好不容易搶到的停車位出門,開了幾十分鐘的車程,來到加油站,開始像戰後排隊等著領物資配給似的,等著加油。好不容易折騰到加完油,再開了幾十分鐘的車程回到家,加上排隊時間,可能已經過了一個多小時了。雖然累,不過想到自己剛為自己荷包省下一筆錢的壯舉,不禁感到自豪。
來算算看我們到底省了多少。
我的車子是Altis,在完全沒有油的狀態下(大概也沒辦法開到加油站吧),加滿可加50公升,每公升調升3元,總共可以省下150元。事實上,昨天我的加油燈都已經亮了,加滿也不過加了30公升,也就是省下90元。但大部分的人昨天應該車子並非那麼巧都沒油吧,況且來回加油站和排隊(怠速特別耗油),也要算進成本。
結論是,
大多數人花了快一個小時的生命、精神、體力,所換來的代價,甚至可能只是50、60元,投資報酬率划算嗎?
以下是國內95無鉛汽油的油價,以及布蘭特原油的油價線圖,提供給大家參考。
操作股票時,我們也會從媒體或其他管道得到各式各樣的訊息,要練習
從訊息中,擷取客觀的數據或事實,然後去除掉媒體的臆測和判斷,加上自己的判斷,才不會常常被媒體耍的團團轉的窘境。從之前的歐債風暴,到資本利得稅的討論,同樣的事情總是在重演,獨立思考,真的是最重要的啊。
回到盤勢。
目前資本利得稅的討論,是影響盤面價和量的主因,尤其今天創下690億的近期新低量,縮手的速度之快,還蠻特殊的。不過若以消息面來說,政府放出交易稅的議題,在市場已經好一段時間了,預防針的效益也發生作用了,現在任何的結果出現:如果維持停徵,大盤大漲;如果真對法人、大股東徵收,散戶停徵,則大盤小漲;如果是全面開徵,則應是短線急跌,而後利空出盡。
當負面的不確定持續一段時間後,任何確定結果,都是好消息。這是我尚不敢大幅全面看空的原因。
目前手上部位仍是維持,三分之二空單,與三分之一多單的局面。