從開車習性也可以觀察出一個駕駛的性格,尤其是車多壅擠的時候,有人頻頻變換車道,總覺得其他車道走的比較快;有人則是隨遇而安,一個車道從頭開到尾;有人則是不斷聽警廣、看Google路況,隨時調整路線以求效率;當然,鋌而走險的衝路肩也是不乏其人。
股票操作不也是如此嗎?有人頻頻換股,買這檔望那檔,總覺得別人的長得比較快;有人買了一檔之後就從頭抱到尾,管它上上下下;有人一直觀察總經、個股財報變化,時時把資金做最有效配置;當然,鋌而走險內線交易的也大有人在。
現階段正屬於高檔震盪的時候,而且明明聽到廣播說這路段暢通到8800甚至9000,怎麼完全塞住了?目前全球不少投資商品與市場幾乎都走到這位置,因為QE的即將功成身退,大方向上是從資金行情準備轉到基本面。一方面會有QE退場的震盪,一方面基本面又有陸續的轉好,所以震盪難免,導致今年以來,指數上下不到千點的尷尬局面,真的是塞車行情啊。
這種行情下,量能不足,類股輪動快速,頻頻變更車道換股操作,恐怕是捉龜跑鱉,永遠只能看別檔股票漲。不如逢拉回買進,沒有狀況時好好抱牢,等待類股輪動,或許是比較好的方式。再不然,乾脆步走高速公路,選擇固定收益的火車,即使速度有限,每站都停,至少幾乎可以確定會到終點。
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