人多的地方不要去

　　人多的地方，還真的是少去啊。

　　今天盤後是MSCI季度調整的生效日，因此最後一盤出現外資法人的大買大賣狀況，把手上應該有的、不應該有的股票通通一次調整到定位，結果小小的重演了很久以前曾出現過的反向表現戲碼，也就是被MSCI調升的跌，被調降的漲，許多想搭便車的乘客，北上都搭成南下，南下搭成北上了。

　　為何會有這詭異的狀況呢？其實問題就是這些乘客本身造成的。通常MSCI季度調整，外資都會在當天的最後一盤做大買大賣動作，一次到位，所以常常可以看到大幅的震盪，調升的股票大漲，調降的股票大跌，算是正常現象。但是越來越多資金會順勢操作，先買進調升的股票，等最後一盤再倒出來給外資，賺賺價差。

　　當大家看法做法都一致的時候，悲劇常常就發生了。例如亞太電，外資經過計算，也許今天準備買進三萬張，可是搭便車的人卻有七萬人，也就是尾盤的買盤會有三萬張，賣壓卻高達七萬張，嚴重超載，股價也因此反而向下灌殺了。下次遇到季度調整的時候，生效當天還是要小心操作為宜啊。

　　回到台股指數上，今天因此大盤價漲量增，但是尾盤壓回，讓指數仍未突破8260頸線位置，加上週三摩台結算，都讓今明兩天成為盤勢走向的關鍵。摩台期貨部位已經換倉約一半了，若先向下壓低結算，布局下個月的摩台倉位，反轉形成W底的機會就比較大了，屆時可以逢低布局些股票迎接十二月的年底作帳行情。反之，如果拉高結算，而亞股又只有我們拉高，則要留意結算後是否會往下繼續走空的狀況啊。