每一種違規，都有一個價格

　　那天看到電視正在介紹德國之旅，提到諾大的車站裡面是沒有剪票的，兒子問我那怎麼知道誰有買票誰沒買票，我說對德國人而言，遵守規則這件事情是一種生活態度，所以搭車買票是很正常的，就像吃飯要付錢一樣，不會有人逃票，也就不需要花一個人力做剪票的工作了。

台灣制訂了很多的規則，每個規則也都有違反的相關罰則或罰款，但對勇猛頑強的台灣人而言，這些罰款，就像標價一樣。原本應該是「如果你違反規則，就要罰多少錢。」變成了「你要付多少錢，才可以違反規則。」的詭異現象。

　　所以不想戴安全帽，只要付500元；想要紅燈右轉，只要600到1800元；想要違規停車，只要600到1200元；如果趕時間想超速，還有分不同速度不同價格呢！以上費用，都不另外加計服務費喔（誤）。

　　總之，光是訂罰款，根本嚇阻不了這些行為，因為對台灣人來說，都可以將這些罰款視為成本，所以食安事件頻傳、工廠偷倒廢水也是付錢了事，對老闆而言，考慮的不是遵守規則符不符合社會公義，而是遵不遵守規則，哪個投資報酬率較高。

　　事實上，如果真的要嚇止這些行為，真正有效的方式，除了嚴格規範徹底取締外，罰則應該更要踩到痛腳，例如鉅額罰款、勒令停業、甚至刑責等等。當然，人們的法制觀念也很重要，希望遵守公義，也能成為我們的生活習慣啊。

　　好啦，扯的有點遠了，看看股市吧。

　　大盤雖然月線與季線都變成支撐，且剛好都扣抵到低檔，支撐力道自當不弱。不過正逢美國股市遭遇亂流，尤其昨晚開盤大漲，一覺醒來居然風雲變色，變成小跌，自然會對台股造成影響。

　　台股方面，最關鍵的當然就是最近的重災股－台積電，每天被外資提款，法說會前被各大外資一致唱衰，還很夠義氣的說到做到，一邊唱衰一邊同步大賣股票。台積電這麼大桶，指數自然抬不起頭了。

　　不過重頭戲就在明天的台積電法說會，究竟是外資壓低等吃貨，還是看到了甚麼我們沒看到的東西呢？如果的確如外資所預期的利空，股價自然又要再弱勢個幾天，反之，若是大幅優於法人預期，相信股價會還台積電，也還加權指數一個公道的。

　　敬請期待吧！