還要多久才綠燈啊

　　到底還要多久才有能看到綠燈啊？

　
　　雖然不知道還要多久，但終於終結連十藍了。「國發會昨天公布四月景氣燈號，由代表低迷的藍燈加溫為轉向的黃藍燈。不過，國發會認為，景氣尚處不穩定狀態，沒把握下月是否能續亮黃藍燈。 」

　　「四月景氣燈號由藍燈轉為黃藍燈，主因機械及電機設備進口值由黃藍燈回升綠燈，綜合判斷分數加一分，成為十七分。不過黃藍燈的區間分數為十七分至廿二分，四月表現落在黃藍燈的下緣，且景氣領先、同時指標持續下跌，國發會對景氣動向仍保守看待。 」



　　景氣燈號是否那麼重要，從上圖來看，過去十年，三次出現連續藍燈（藍線），但往往也是指數（紅線）的最低點附近，隨著燈號低檔轉向上，指數往往也有一段多頭走勢可期。所以這也是為何這次脫離藍燈區，那麼受矚目了。當然，更重要的是看這力道能否持續，還是曇花一現而已。

　　此外，要留意的是，指數受到熱錢的影響更大，這也是為何後兩次的轉藍燈，指數低點越墊越高，前次回檔到7000點，這次更只小破8000。因此在力道上，利多帶來的效應還值得觀察。不過至少對社會氣氛帶來一點信心。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　　就股市而言，大盤從520之前低檔起漲以來，已經強彈了600點，不少投資人認為這只是反彈而已，沒有任何基本面的實質利多支撐，場邊觀望遲遲不敢下手。北上列車行了600點之後，大家都整理行李準備下車了，才有人匆忙追到車站就怕沒上到車。

　　從選擇權的未平倉量去判讀，六月的最大壓力在8600至8700之間，短線上怎麼看這邊就算不是台北，也已經接近板橋了，實在不急著在此衝上車了。

　　誰準備下車呢？來看上櫃指數部分，一根黑K領先吞噬前兩天的紅K，也跌破五日線支撐，明顯若於加權指數，這也是為何大盤跌41點而已，很多投資人卻很有感的原因。且最近有個跡象，不管基本面多好，股價創高之後都很容易出現下殺，連主力都那麼步步為營了，咱們散戶也該戒慎恐懼了。

　　遇壓先賣一趟，落袋為安，是不是賣最高點不重要，安全才是上策。之後若真的出現回檔，觀察量能和市場氣氛，再決定是否進場撿回來，又或者壓力被帶量突破，正式轉多頭時也可以擇機追價進場，重要的是，少賺一點總比抱上又抱下好啊。