關於氣爆、空難的那些事

　　這陣子短短時間內發生了很多事情，快到來不及紀錄。

　　看到這些報導、畫面、及家屬的肝腸寸斷，很是令人鼻酸，也不禁會想，如果這一切能預防呢？關於責任歸屬的部份，我們都不是專家，關於事先預防的部份，大多討論又多半淪為所謂的後見之名，甚至藍綠之爭。

 

 

　　所以，暫不討論為什麼風那麼大，還硬要讓飛機起飛？也不討論為什麼八點多有人聞到瓦斯味，卻到十二點這段時間沒人能控制下來，甚至沒把所有管線都關掉？

　　反之如果，一開始馬公航空站就禁飛，將急著回家或出差的旅客滯留在機場中，這起空難也就不會發生。但是，一旦如此，航空站和航空公司會承受多大的民怨？又，媒體又會如何報導？更重要的是，在此之前，有幾十萬次的飛機是安全降落的，其中不乏遭遇颱風、大雨、甚至濃霧的狀態下，也不乏遭遇亂流、起落架故障、漏油等特殊狀況下降落，但沒有媒體會去責怪和檢討，而只是以像是好萊塢災難電影結尾的額手稱慶。

　　又如果，一開始就把高雄所有的管線全部關閉，把前鎮、苓雅區所有住戶幾十萬人全部疏散，然後瓦斯後來平安落幕，那整件事情又會是如何呢？同樣，在這天之前，可曾有人見過想過瓦斯外洩，會造成長達數公里的大馬路居然被炸成一條溝？在此之前，多少次的瓦斯外洩，都是平安落幕。若不是氣爆，這些廠商今天真的會乖乖關閉全部管線嗎？

 

　　從一個角度去看，這是無意義的後見之明，從另一個角度去看，再多的平安幸運，都不能保證下次災難不會降臨。

 

　　就像大家都知道停損的重要，是為了避免掉那些無法承受的損失，但若經歷過幾次的錯誤停損，賣掉跌破關鍵價格的股票，股價卻反而屢屢飆漲。「啊，我上禮拜才停損賣掉，它就給我連三根漲停。」這樣的狀況連續幾次，停損的動作便會開始遲疑，下一檔股票再跌破關鍵價格時，恐怕已經手軟了，手軟的那次，往往就是跌真格的了。

 

　　話說回來，氣爆事件最令人難過的，是現場因為處理瓦斯外洩而犧牲的消防人員、義消、和警員，如此的義無反顧，如此的視死如歸。向他們致上最高最高的敬意。

 

　　大盤這陣子也不太平靜。

 

 

　　自從上個月初所提到的價量背離狀況形成，指數出現了兩段式的回檔，上周五並趁著美股大跌和高雄大爆炸的背景下，回測了重要的多空分界點季線。季線目前仍是向上的趨勢不變，提供短線絕佳的支撐力道。

 

　　雖然如此，下彎的月線（圖中淺藍色線）卻不能忽視，加上先前的長黑K高檔形成的壓力，指數目前只能先定義成反彈。本周伴隨反彈的過程，應該會看到不少的利多，包含現金股息即將發放啦，資金動能多少億啊，政府基金護盤啦等，但最重要的還是看量能的狀況，反彈越接近壓力9400附近，搶短的部位就先跑再說了。