從上禮拜起,市場最熱門的話題,突然圍繞在一檔股票上,投資人見面第一句話就是問「你抽『和潤』了嗎?」也因為這難得的盛況,讓市場資金凍結了520億元,直到昨天才重獲自由。
為何這檔「和潤企業」這麼熱門呢?除了背後是和泰汽車集團外,更重要的是價差夠大,抽籤只要放入53,070元,但是市場價格最高甚至來到162元,超過十萬元的潛在獲利,且誇張的是釋放出高達四萬多張讓大家抽,真的是誠意十足啊,也難怪一時蔚為風潮啊。
為何這檔「和潤企業」這麼熱門呢?除了背後是和泰汽車集團外,更重要的是價差夠大,抽籤只要放入53,070元,但是市場價格最高甚至來到162元,超過十萬元的潛在獲利,且誇張的是釋放出高達四萬多張讓大家抽,真的是誠意十足啊,也難怪一時蔚為風潮啊。
原先我預估,以今年來的抽籤人數最高的「上海銀行」計算,如果「和潤企業」同樣44萬人參加抽籤,會有高達10%的中籤率,就算誇張一點,高達兩倍的人數參加,也還有超過5%的中籤率。沒有想到在大家口耳相傳,加上媒體推波助瀾下,居然最後有超過98萬戶的合格戶,讓中籤率跌破5%,來到4.48%。
先恭喜幸運抽中的朋友們啊!
說到抽籤凍結資金,和潤98萬戶雖然號稱創下十年新高,但是若講到金額,就不得不提到當年的一代股王「益通」了。想當年它初登場上市櫃時,申購價訂為218元,當時在興櫃的市價約800元,也就是如果抽到,獲利將近就是一輛國產車從天而降。
想當然耳,絕對是吸引了大批投資人,賣股票、解定存、借也要借到錢的來抽抽看,市場超過50多萬戶參加,導致足足讓資金鎖住1,200億元,是這次的和潤兩倍多,也是當時兩天半左右的成交量,蔚為奇觀。
不但抽籤造成轟動,當年在抽籤之後,「益通」也不負眾望,短短十個交易日,就衝上歷史天價1,205元,也創下最快榮登股王寶座的紀錄,更是第一家上千元的股王。如果抽中的人有耐心放到這價位才賣,國產車馬上升級為進口車,比起來,「和潤企業」賺的10萬塊根本就是零頭而已。
不過堂堂一個股王,雖然風光一時登上寶座,卻在創下1,205元高點之後,股價就不復見高點,甚至隨著太陽能競爭激烈,獲利逐年開始走弱,每況愈下。短短一年內,股價跌破掛牌價,兩年內崩跌申購價附近,然後慢慢跌破百元關卡,漸漸殞落。
時機點就是這麼巧,「益通」這名字,這兩天再度見報,可惜不是因為「和潤企業」抽籤的關係,讓大家緬懷起他當年的「震撼登場」,反而是它在市場公告將要「黯然落幕」,2020年1月13日準備下市,終止買賣。事實上,從營收連續六個月都是零來看,「益通」本身早就已經是個殭屍股票,放棄治療了。
一代股王的例子很多,落難的例子也沒少見過,但落難到下市的慘況,還真是第一次看到啊。說起來,「益通」從誕生到殞落,還真的是創下不少第一啊。時逢此刻新人笑舊人哭的交替時機,寫在這邊,算是紀念,也供日後警惕啊。
蛤?什麼?我有沒有抽中和潤?唉,別提了。